浙江首创!解密未来科技城8万方“地下城”:环路、商场、地铁……

2017-02-21阅读

前几天,浙江经视新闻播出了一条消息让人觉得新奇不已:《未来科技城打造浙江最大地下环线》,未来科技城核心区住宅楼、商业综合体大量落地,人员、车辆将在此聚集,地面空间不够用了怎么办?——往地下发展!


这是一个非常美妙的计划——未来科技城CBD核心区块地下空间项目:在核心区地下挖一条地下环路,专门用来通车,把有限的地面空间让出来给行人、非机动车和少部分机动车,最大限度的人车分流。

在车水马龙的路面下,是一个8万平方米的“地下城”。我们可以这样理解CBD的构造:


地面:写字楼、住宅楼、商业综合体等,以及主要地面道路。


地下一层:四周是4条地下环路和出入口匝道,中间是各种地下商城等生活服务配套,有15个出入口,连接奥克斯、EFC欧美金融城等楼盘、商城和交通枢纽。


地下二层:是大型地下停车库,能提供1218个车位,净高大于2.2米。


再下面一层:地铁5号线。

我们来具体了解下未来科技城CBD核心区块地下空间项目:


项目东邻良睦路,西至绿汀路,南接文一西路,北望余杭塘河,地铁5号线从开发地块的东北角和南侧呈斜向穿越通过。占地面积约600亩,互联互通地下建筑面积约70万平方米,主要包括政府投资配套类项目和周边产业项目。

政府投资项目约15.9亿元,主要分三部分:5条地面道路、4条地下环路、3个地下公共空间。


5条地面道路:

余杭塘路、水城北路、向往街、创景路、姚家东路,总长4100米(含配套6座桥梁),围合区域是写字楼、公共服务设施以及大片绿地,局部种植大树景观,有点人造小丘陵的味道。

4条地下环路:

由地下4条道路围合而成(即余杭塘路、水城北路、向往街、创景路),设置4进5出共9个出入口匝道,其中在海曙路东西两侧各布置1对进出口,在创景路、水城北路南侧各布置1对进出口,在红卫北路西侧布置1处出口。

出入口匝道车道均采用单车道+紧急停车带模式设计。主环采用3车道逆时针单向运行的设计理念,全长度1745米,匝道总长2765米。

3个地下公共空间:

由B、E、H这3个地块组成,地下建筑面积达53700㎡。其中,B、E地块的地下一层为下沉式商业广场,地下二层为停车场,H地块2层均为停车场。

以地下环路为联通枢纽的15个接入口,连接了奥克斯、EFC欧美金融城、宝力康华、沙田酒店、爱力领富、万通国际等周边产业项目和地铁5号线。总占地面积574亩,地下总建筑面积约为70万方,预计停车位约10000个。

我们可以想象到这样的一幅场景:


如果以后你住在CBD内的住宅楼,从家里出发,老人们到地面上的公园里晨练;有车一族则是到地下去取车,然后沿着地下环路出发去上班;孩子们和选择绿色出行的成年人,则可以到最下面的5号线搭乘地铁。


等下班或放学后,还可以去B、E地块的下沉式商业广场逛一逛吃吃饭。这俨然就像是一个能满足你所有需求的“地下王国”。

项目负责人沈亨杰介绍:像这样类型的项目,浙江省内还是第一个,到目前为止,已经完成了工程量的40%左右,预计2019年上半年可以建成投入使用。

让我们一起期待,这个“地下王国”建成的那一天!